Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев озвучил важную инициативу по поддержке одного из крупнейших предприятий региона — АвтоВАЗа, в связи с текущим снижением загрузки производства и ухудшением ситуации на рынке. Он отметил, что ситуация сложилась во многом из-за решения Центрального банка РФ снизить ключевую ставку, что оказало влияние на экономический климат и уровень производства компании. В связи с этим в регионе предпринимаются мероприятия по оказанию помощи предприятию, поскольку автоматизация и автопромышленный сектор являются ключевыми для развития самарской экономики и уровня занятости.
Федорищев рассказал, что обратился за федеральной поддержкой, которая планируется в рамках программы софинансирования. По его словам, федеральные власти одобрили идею, и помощь планируется оказывать при участии региона в размере примерно 12% от общей суммы. Такой формат позволил бы предприятию получить необходимую финансовую поддержку и стабилизировать работу производства. Этот шаг является частью комплекса мероприятий по поддержке отечественного автопрома в регионе.
Кроме того, губернатор подчеркнул, что рассматривается возможность расширения сотрудничества с госкорпорации «Ростех», в рамках Специализированного промышленно-инновационного центра (СПИК), с целью получения дополнительных налоговых льгот для АвтоВАЗа. Эти меры призваны стимулировать развитие предприятия и снизить налоговую нагрузку, что критически важно в условиях текущих рыночных вызовов. Предполагается, что налоговые льготы позволят компании снизить издержки и повысить конкурентоспособность на внутреннем рынке и за рубежом.
Федорищев также подчеркнул, что вся работа по предоставлению льгот и поддержки ведется в рамках сложных финансовых переговоров, и цифры пока остаются закрытыми. Он отметил, что главным приоритетом является сохранение и развитие автопромышленной отрасли в регионе, поскольку именно этот сектор обеспечивает сотни рабочих мест и значительную часть налоговых поступлений.
Статистические данные говорят о том, что за 33 недели 2023 года по всей России было реализовано около 209 тысяч автомобилей Lada, что свидетельствует о существенной роли бренда в российском автопроме. За тот же период 2024 года продажи чуть превысили 255 тысяч транспортных средств, что говорит о стабильном спросе и необходимости поддержки и развития этого сектора.
Поддержка АвтоВАЗа является частью более широкой стратегии национального развития промышленности, которая включает субсидии, налоговые льготы и совместные программы с федеральным центром и регионами. Эти меры нацелены не только на стабилизацию текущей ситуации, но и на стимулирование инновационных разработок, модернизацию производства, повышение качества продукции и увеличение доли российского автопрома на внутреннем и глобальном рынках. В условиях геополитических вызовов и санкционного давления такие меры приобретают особую актуальность, способствуя укреплению промышленной базы и энергетической безопасности страны.
