В 2002 году немецкий седан Mercedes-Benz E-Class стал предметом настоящей автомобильной сенсации, установив рекорд пробега более 2,2 миллиона километров. Этот автомобиль долгие годы служил такси в Гамбурге, демонстрируя непревзойдимое качество сборки и надежность бренда Mercedes-Benz. За почти два десятилетия эксплуатации машина прошла путь через множество дорог, городов и погодных условий, сохраняя при этом отличное состояние и работоспособность, что подтверждают многочисленные документы и свидетельства владельца.
В 2018 году данный уникальный автомобиль был приобретён финским предпринимателем Вилле Ряйсяненом. Однако, с самого начала его владения начались сложности, связанные с регистрацией автомобиля в Финляндии. Местные власти выразили сомнение в подлинности предоставленной документации и решили проверить реальный пробег автомобиля. Их внимание привлек счётчик, который, по их мнению, был неисправен. В результате фиксированный показатель пробега был установлен на уровне 180 тысяч километров, что существенно ниже предполагаемых 2,2 миллиона километров. Эта ситуация вызвало споры и острое обсуждение, ведь история этого автомобиля вызывает восхищение и уважение. Владелец предоставил все необходимые документы и подтвердил, что автомобиль действительно прошел такое огромное расстояние, однако официальных подтверждений изначально им не было.
Касаясь внешнего вида, стоит отметить, что Mercedes-Benz E-Class сохранил свою первоначальную окраску в цвете слоновой кости, характерную для таксомоторного использования. Это свидетельствует о его многолетней службе на дорогах и о бережном отношении владельцев к внешнему виду автомобиля. Кроме того, сохранились некоторые элементы специализированного оборудования, которые были установлены для работы в такси, а также обновлённые компоненты, такие как трансмиссия, форсунки, кондиционер и другие важные узлы. Владелец уверяет, что двигатель сохранился в заводском состоянии, что подтверждает его заявленное высокое качество и надежность модели. Эти изменения и замены свидетельствуют о регулярном техническом обслуживании и ревностном уходе за автомобилем, что позволило ему продолжать свою службу с минимальными перебоями.
Не менее интересно то, что в гараже владельца Ряйсянена находится ещё один Mercedes E-Class, пробег которого достиг 1,2 миллиона километров. Этому автомобилю пользуется супруга предпринимателя, что говорит о всесторонней долгосрочной надежности этой марки моделей. Несмотря на все достижения, Вилле Ряйсянен выражает скепсис по отношению к электромобилям. Он считает, что отсутствие звука двигателя и новые технологии делают их менее привлекательными для практичных водителей и любителей классических автомобилей с внутренним сгоранием. В комментариях к этому случаю звучат разговоры о будущем автомобилестроения и о том, что классические моторы по-прежнему могут конкурировать с электромобилями при правильном уходе и заботе.
История Mercedes-Benz E-Class, преодолевший миллионы километров, напоминает о вне времени стойкости и долговечности классики автомобильной индустрии. Это не просто транспортное средство, а пример непоколебимого качества, которому доверяют люди по всему миру, и знак того, что уход за автомобилем и бережное отношение могут превзойти любые временные и технологические изменения. Этот автомобиль стал символом надежности и служит вдохновением для тех, кто ценит подлинное немецкое качество и совершенство механики.
