В прошедшем году автомобили марки Li Auto считались одними из самых популярных на российском авторынке. Гибриды этой марки пользовались большим спросом у потребителей благодаря сочетанию передовых технологий и относительно доступной стоимости. В тот период продажи этого бренда росли и складывались благоприятные условия для его дальнейшего расширения на рынке. Однако, ситуация кардинально изменилась в 2025 году.
За первые семь месяцев текущего года показатели продаж гибридов Li Auto в России существенно снизились — более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В общей сложности было реализовано всего 6133 автомобиля, что на 55% меньше чем за тот же период 2024 года, когда было продано 13 718 единиц. Такой резкий спад вызвал озабоченность экспертов и автолюбителей, ведь ранее эта компания демонстрировала стабильный рост и популярность у российских покупателей.
Одним из наиболее популярных моделей стала кроссовер L7, который за рассматриваемый период реализовался в количестве 3096 единиц, однако, его продажи снизились на те же 55%, что свидетельствует о сохранении общих тенденций по снижению покупательского спроса. Второе место занял компактный кроссовер L6, продажи которого выросли впечатляющими 914%. Но несмотря на такой рост, его объем в 1764 автомобилей не смог компенсировать падение интереса к более крупным моделям. Также заметен сильный спад по флагманскому внедорожнику L9, продажи которого сократились на 81% — до 1230 экземпляров.
На фоне этого общего снижения доля марки Li Auto в общем объеме продаж новых легковых автомобилей в России снизилась до рекордно низкого уровня — всего 0,83% в июле 2025 года. Такой результат стал самым низким с июля 2024 года, что говорит о потере интереса к этим моделям со стороны российских автолюбителей и о возможных проблемах с конкурентоспособностью бренда на быстро меняющемся рынке.
Причины резкого падения продаж могут быть связаны со множеством факторов, включающих экономическую ситуацию, изменения в ценовой политике, усиление конкуренции со стороны других марок и возможные сложности с поставками и сервисным обслуживанием. Также стоит учитывать политические и геополитические аспекты, которые могут негативно влиять на импорт и распространение иностранных и гибридных автомобилей в России. В целом, тренд показывает снижение доверия к бренду Li Auto на российском рынке, и будущее его дальнейших продаж требует внимательного анализа и стратегического планирования со стороны компании.
В целом, несмотря на начальные успехи, компания Li Auto сталкивается с серьезными вызовами в 2025 году. Падение интереса к гибридам на российском рынке отражает более широкие изменения в предпочтениях потребителей и экономической ситуации страны. Для восстановления позиций и повышения спроса бренду придется пересмотреть свою стратегию, уделяя больше внимания ценовой политике, сервисному обслуживанию и локализации продукции. Без изменения подхода трудно ожидать роста продаж в условиях растущей конкуренции и нестабильной экономической ситуации.
