Первые электромобили марки Tesla появились на территории России еще в 2013 году, когда на учет было поставлено всего восемь автомобилей. За первые годы присутствия на российском рынке продажи были крайне скромными, и по данным аналитического агентства «Автостат», с 2014 по 2019 годы ежегодное количество реализованных Tesla не превышало отметки в 100 автомобилей. Такой медленный старт был обусловлен высокой стоимостью электрокаров, ограниченной зарядной инфраструктурой и сравнительно небольшой осведомленностью потребителей о преимуществах электромобилей.
Настоящий прорыв в популярности Tesla в России начался с 2020 года, благодаря выходу на рынок таких моделей, как Model 3 и Model Y. В этот год было зарегистрировано 221 электромобиль, что стало аномально высоким ростом на фоне предыдущих лет — увеличение на 173% по сравнению с 2019 годом. В 2021 году интерес к Tesla заметно вырос — было зарегистрировано 736 новых автомобилей, что соответствует росту аж на 233%. В последующие годы ситуация продолжила развиваться: в 2022 году продажи достигли 991 единицы, а в 2023 году — 1257 машин, увеличившись на 35% и 27% соответственно. Эти показатели свидетельствуют о повышенном спросе и растущей популярности электромобилей среди российских автолюбителей.
Однако несмотря на стремительный рост, в 2024 году продажи резко сократились на 46%, что составило всего 685 реализованных автомобилей. Аналогичная тенденция наблюдается и за первые семь месяцев 2025 года — снижение на 64%, всего 193 новых автомобиля. За 12 лет существования российского рынка было продано чуть более 4,5 тысяч новых Tesla, что является скромным результатом по мировым меркам, но важно учитывать постоянные изменения и динамику в отрасли.
На 1 июля 2025 года в России зарегистрировано чуть более 7000 электромобилей марки Tesla. Лидирующие позиции занимают модели Model 3 (41%) и Model Y (30%), оставшуюся долю делят модели Model S, Model X и пикап Cybertruck. Помимо новых автомобилей, на российском рынке широко представлены подержанные Tesla, что свидетельствует о высокой степени их популярности среди автолюбителей и тех, кто ищет более доступные варианты.
В целом, на протяжении нескольких лет Tesla оставалась безусловным лидером среди новых электромобилей в России, привлекая внимание благодаря инновационным технологиям, дизайну и бренду Илона Маска. Но начиная с 2024 года ситуация начала меняться: сильным конкурентом для американского производителя стал китайский бренд Zeekr, который быстро набирает популярность благодаря более доступным ценам и расширяющейся сети зарядных станций. Глава «Автостата» Сергей Целиков отмечает, что рост популярности Zeekr стал главной причиной снижения продаж Tesla в последние годы. Это свидетельство того, что рынок электромобилей в России становится все более конкурентным и требует от производителей постоянного улучшения своих предложений, а также развития инфраструктуры и сервисных программ.